P/N. 02235812 Przednia pokrywa silnika wysokoprężnego Deutz F6L912
video
P/N. 02235812 Przednia pokrywa silnika wysokoprężnego Deutz F6L912

P/N. 02235812 Przednia pokrywa silnika wysokoprężnego Deutz F6L912

Numer części 02235812 to prawdziwy numer części Deutz dla zespołu przedniej pokrywy obudowy przekładni w silniku wysokoprężnym Deutz F6L912-chłodzonym powietrzem. Nie jest to zwykła mała osłona, ale duży, wysoce zintegrowany i funkcjonalnie krytyczny odlewany element, który tworzy główną strukturę...
Wyślij zapytanie
Opis

Numer części 02235812 to prawdziwy numer części Deutz dla zespołu przedniej pokrywy obudowy przekładni w silniku wysokoprężnym Deutz F6L912-chłodzonym powietrzem. Nie jest to zwykła mała pokrywa, ale duży, wysoce zintegrowany i funkcjonalnie krytyczny odlewany element, który tworzy główną konstrukcję przedniej części silnika. To nie tylko „czoło” silnika, ale także podstawa i obudowa układu rozrządu oraz układu napędu akcesoriów.Główne funkcje i role 1. Uszczelnianie i formowanie obudowy przekładni: Łączy się z przednią częścią bloku silnika, tworząc zamkniętą obudowę przekładni. Chroni to układ rozrządu (koło zębate wałka rozrządu, koło zębate wału korbowego, koło zębate pompy wtryskowej itp.) przed kurzem i wilgocią oraz zatrzymuje wewnątrz olej smarujący.2. Zapewnia podstawy montażowe i wsporniki: ◦ Pompa olejowa: Przednia pokrywa zazwyczaj zawiera miejsce montażu i kanały olejowe pompy olejowej. ◦ Napęd akcesoriów: Na jej przedniej powierzchni znajdują się złącza kołnierzowe i wały napędowe do montażu i napędzania akcesoriów, takich jak pompy hydrauliczne i sprężarki powietrza. Jest to kluczowa cecha F6L912 jako źródła zasilania maszyn budowlanych.◦ Mechanizm napędu wentylatora: w konfiguracjach wymagających-montowanego z przodu wentylatora chłodzącego, przednia pokrywa podtrzymuje koło pasowe wentylatora lub wał napędowy wentylatora.◦ Wspornik napinacza: punkty mocowania napinaczy paska znajdują się zwykle również na przedniej pokrywie.3. Prowadzenie kanałów olejowych i powietrzno-wodnych: jego wnętrze jest wypełnione złożonymi kanałami olejowymi, które kierują olej z pompy do głównego kanału i różnych punktów smarowania. W niektórych wariantach może to obejmować również kanały powietrza chłodzącego lub powiązane z nimi porty.4. Montaż czujników: czujniki takie jak czujnik ciśnienia oleju i czujnik prędkości można zamontować na przedniej pokrywie.Odnośne modele i znaczenie • Rdzeń Dotyczy modelu: Silnik wysokoprężny Deutz F6L912-chłodzony powietrzem. Jest to jedna z najsłynniejszych i powszechnie stosowanych w historii-serii silników firmy Deutz chłodzonych powietrzem. • Zastosowania: silnik ten był szeroko stosowany w różnych urządzeniach od lat 70. do 90.◦ Maszyny budowlane: koparki, ładowarki, buldożery, walce, dźwigi.◦ Zespoły prądotwórcze: powszechnie stosowane w źródłach zasilania rezerwowego lub elektrowniach mobilnych.◦ Maszyny rolnicze: duże ciągniki, kombajny.◦ Pojazdy specjalne: ciężarówki wojskowe, wywrotki górnicze itp.Ważne: przednia pokrywa stanowi „piastę” wszystkich-przednich napędów silnika. Jego precyzja i integralność bezpośrednio wpływają na: • Dokładność zazębienia przekładni: wpływa na synchronizację i płynność silnika. • Niezawodność akcesoriów: wpływa na wydajność pomp hydraulicznych i sprężarek powietrza. • Ciśnienie w układzie smarowania: Stan wewnętrznych kanałów olejowych wpływa na ciśnienie oleju. • Ogólne uszczelnienie: zapobiega wyciekom oleju.

1

2

3

4

 

Popularne Tagi: p/n. 02235812 Przednia pokrywa silnika wysokoprężnego deutz f6l912, Chiny, producenci, fabryki, dostosowane, hurt, rabat, w magazynie, wyprodukowano w Chinach

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall