1. Dlaczego agregat prądotwórczy jest wyposażony w podgrzewacz wody?
W przypadku generatorów diesla w mroźne zimy i w niskich temperaturach wzrost lepkości paliwa nie sprzyja rozpyleniu i spalaniu paliwa, pogorszenie płynności oleju smarującego zwiększa opór różnych części ruchomych, a wydajność akumulatora spada Wpływ czynników może łatwo doprowadzić do trudności z uruchomieniem silnika, zużycia części eksploatacyjnych, zmniejszenia mocy, zwiększonego zużycia paliwa i obniżonych osiągów mocy. Aby zapewnić bezpieczne użytkowanie agregatu prądotwórczego w niskich temperaturach, należy przeprowadzać codzienną konserwację. Najlepiej zainstalować nagrzewnicę podgrzewacza pomocniczego układu rozruchowego o niskiej-temperaturze (jeśli jest zainstalowana, należy regularnie sprawdzać, czy nagrzewnica działa prawidłowo)
2. Instalacja cyrkulacyjnego podgrzewacza wody do agregatu prądotwórczego diesla
Otworzyć otwór na śrubę w części łączącej korpus silnika wysokoprężnego z pompą wody (oczywiście niektóre korpusy są zaprojektowane z otworami na śruby mocujące), a następnie otworzyć otwór na śrubę od wylotu wody (najczęściej przy gnieździe termostatu), oraz zainstaluj je osobno Zestaw podgrzewacza wody obiegowej (zazwyczaj składający się z: korpusu podgrzewacza, węża łączącego, obwodu elektrycznego sterującego, akcesoriów do fajki wodnej), wspólna moc to: 1KW, 1,5KW, 2KW, 3KW, 4KW, 9KW itp. są inne, które są określane zgodnie z mocą agregatu prądotwórczego Diesla oraz temperaturą i otoczeniem sprzętu.
Zwróć uwagę:
A. Rury wlotowe i wylotowe nagrzewnicy nie mogą być zamienione;
B. Podgrzewacz nie jest napełniony wodą. Surowo zabrania się włączania zasilania i nie suszenia go!
