Problem wycieków z głowicy cylindrów wymaga odpowiednich rozwiązań w oparciu o konkretną przyczynę wycieku. Poniżej przedstawiono typowe przyczyny i rozwiązania nieszczelności głowicy cylindrów:
Problem z uszczelką cylindra. Jeśli wyciek wody nastąpi ze szczeliny między blokiem cylindrów a głowicą cylindrów, jest to zwykle spowodowane problemem z uszczelką cylindra i uszczelkę cylindra należy wymienić na czas.
Jaglica głowicy cylindra. Jeśli wyciek wody nastąpi w innym miejscu głowicy cylindrów, może to być spowodowane pęknięciem pęcherzyków powietrza (jaglicy) powstałych w procesie produkcji głowicy cylindrów. W takim przypadku należy skontaktować się z producentem silnika w celu zgłoszenia reklamacji lub bezpłatnej wymiany korpusu głowicy cylindrów.
Problemy ze zbiornikiem wody lub rurą. Jeśli wyciek jest spowodowany wibracjami samochodu lub wypadkiem, który spowodował pęknięcie rury zbiornika wody, możesz spróbować dodać silny środek zapobiegający wyciekom zbiornika wody, ale ta metoda jest odpowiednia w przypadku mniejszych pęknięć lub dziur.
Problem z pokrywą zaworów. Jeśli z komory zaworowej wycieka woda, może to oznaczać problem z filtrem powietrza i należy sprawdzić układ dolotowy powietrza.
Pęknięcia bloku cylindrów. Jeśli pęknięcia w cylindrze nie są duże i nie ma uszkodzeń wewnątrz, można to naprawić za pomocą kleju AB lub klejenia blach. Jeżeli pęknięcia są większe, konieczna może być wymiana cylindra na nowy.
