Czy znasz mocowania silnika?
W terminologii przemysłu motoryzacyjnego mocowanie silnika nazywane jest podnóżkiem. Składa się z gumy i oleju hydraulicznego i stanowi gumowy blok buforowy łączący silnik z ramą. Górna część bloku zderzaka jest połączona z silnikiem, podczas gdy dolna część ramy opiera się na środkowym bloku gumy, który pełni rolę buforującą i elastyczną.
Funkcja poduszek silnika
Mocowania silnika mają zazwyczaj dwa wsporniki, lewy i prawy, w celu wspólnego podparcia silnika. Podczas pracy silnika występują pewne wibracje, a gumowy element mocowania silnika może wyeliminować rezonans powstający podczas pracy silnika. Najważniejszą rolą poduszek silnika jest podparcie silnika, a po drugie amortyzacja siły uderzenia wywołanej pracą silnika.
Przyczyny wpływające na uszkodzenie podpory
Przy długotrwałym stresie w pracy i nawykach prowadzenia pojazdu guma i olej hydrauliczny wewnątrz wspornika starzeją się i wyciekają olej.
