|
Model silnika |
F4L912W |
miejsce na wsi |
Chiny |
|
aplikacja |
Kopalnia nosić ładunek Skrobak |
waga |
427 kg |
|
Model |
montaż |
Gwarancja |
12 miesięcy |
Oryginalna głowica cylindra, tłok, pierścienie tłokowe, wtryskiwacz i świeca żarowa w zespole silnika Deutz F4L912W
Możemy dostarczyć zespół silnika F4L912W z różnymi urządzeniami spełniającymi wymagania klienta.
który jest używany w różnych branżach.
| MODEL | Silnik wysokoprężny F4L912W | |
| LICZBA CYLINDRÓW | 4 cylindry | |
| TYP KOMORY | spalanie dwustopniowe | |
| UCHWYT / SKOK | 100/120 | |
| PRZEMIESZCZENIE | 3.770 | |
| POJAZD | 49(67) / 2800 | |
| EFEKTYWNA NETTO OGRANICZONA ILOŚĆ OLEJU WEDŁUG MOCY | DŁUGIE PRZERWY NAJMOCNIEJSZE | 46(63) / 2800 |
| KRÓTKIE PRZERWY NAJMOCNIEJSZE | 42(57) / 2500 | |
| OLEJ STANDARDOWY ISO A MOC OGRANICZONA | NAJWIĘKSZY | 38(52) / 2300 |
| MINIMUM | 26(35) / 1500 | |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY WG | 199 / 1550 | |
| JAKOŚĆ | 300 | |
| ROZSTAW WSPORNIKÓW SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO | 575 | |
| STANDARDOWY TYP OBUDOWY KOŁA ZAMACHOWEGO | 2 plus 3 plus 4 | |
| GWARANCJA | 1 rok | |
| USZCZELKA | drewniana skrzynka | |
| ORZECZNICTWO | ISO | |
| KORZYŚĆ |
(1) Mały chwyt, niewielka waga, niskie zużycie paliwa, długi czas obsługi, łatwy rozruch i wygodna konserwacja ect (2) Szerokie zastosowanie: maszyny inżynieryjne, maszyny górnicze, samochody, urządzenia rolnicze sprzęt, średni i mały statek itp. (3)Dobra zdolność adaptacji: niezawodna w suchych, gorących i zimnych warunkach pogodowych oraz w złym stanie jakości wody, a także na obszarach górskich i niskie zanieczyszczenie wymagane środowisko pracy |
|
Chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny serii B/FL{0}}/913/C ma następujące elementy
kontrakty terminowe:
1. Dobra efektywność ekonomiczna: ten typ silnika wysokoprężnego chłodzonego powietrzem przyjmuje zaawansowany indeks techniczny z mocą na litr 2123-26,20 Ps/l, ciężarem właściwym 3,42-2,94 kg/Ps i minimalne jednostkowe zużycie paliwa 2 12g/kW.h( 156g/Ps·h).
2. Wysoka niezawodność, długa żywotność: Stwierdzono, że silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem ma mniejsze straty na ścieranie niż silnik wysokoprężny chłodzony wodą. Straty na ścieranie w przypadku silnika wysokoprężnego chłodzonego powietrzem wynoszą zaledwie 50 procent strat w przypadku silnika wysokoprężnego chłodzonego wodą, a straty na ścieranie pierścieni tłokowych w przypadku silnika wysokoprężnego chłodzonego powietrzem również wynoszą 0 procent straty w przypadku silnika wysokoprężnego chłodzonego wodą
3. Łatwa konserwacja: Bez instalowania zestawu części takich samych jak w układzie chłodzenia wodą, chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny oferuje łatwą konserwację i niższą opłatę konserwacyjną.
4. Silne zdolności adaptacyjne: Silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem można dobrze uruchomić i pracować niezawodnie, nawet jeśli temperatura wynosi 40'C poniżej zera, bez zamarzania bloku cylindrów i bez stosowania roztworu przeciw zamarzaniu
5. Wygodny w użyciu: silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem jest wolny od obciążenia związanego z dodawaniem i odprowadzaniem wody chłodzącej oraz unikaniem wypadków związanych z zamarzaniem bloku cylindrów, pokrywy cylindrów, chłodnicy itp.
Popularne Tagi: zespół silnika deutz f4l912w, chiny, producenci, fabryka, dostosowane, hurt, rabat, w magazynie, wyprodukowane w chinach
